TGB 425 ORANGER

TGB 425 ORANGER

bon une question ques qui vaut ce quad la en franchissement et moteur etc..........

je vais me depecher de completer la fiche!!

mais apparement c est un quad bien fini au niveau equipement! ( bien que ca fait un bruit de ferrailles quand sa roule, mais bon, c est peut etre pas le cas de tous les TGB)
je pense que c est un bon franchisseur! quant au moteur il est vite en bout de souffle, la machine est un peu lourde ( gros cabarit) . sa carrosserie faite que le pilote est bien protege des eclaboussures.

par contre au niveau conso, il parait qu il boit beaucoup!!

je pense que ca doit etre quand meme un bon quad, pour quelqu un qui evolue d un kymco ou un hytrack!!

MON AVIS: c est pas un quad pour WIWI!!!

TGB 425 ORANGER
Attention série très spéciale !

Sur la base du 425 LE et de son niveau d'équipement exceptionnel, "l'oranger" en offre encore plus !
Un phare supplémentaire est rajouté sur le guidon pour offrir un éclairage directionnel. Un compresseur d'air est inclus d'origine installée dans la boîte à gants pour réparer votre crevaison sur place. Les jantes aluminium noires ajoutent au look et à l'esthétisme d'enfer de ce quad. Coloris unique orange carbone.

l ORANGER propose en accessoires embarques un phare directionnel et un mini compresseur pour regonfler les pneus a la sortie d un bourbier costaud.



MOTEUR

Type
Monocylindre 4 temps, simple arbre en tête

Cylindrée
403.13 cm3

Alesage x course
86 x 69.4 mm

Compression
9.2 à 1

Distribution
Chaîne silencieuse

Puissance
29.57 Hp (22.07 Kw) / 7000 rpm (sur terrain privé)

Couple
31.85 Nm / 5700 rpm

Carburateur
MIKUNI 32 mm

Lubrification
Pompe trochoïde

Démarreur
Electrique + lanceur manuel

Transmission automatique
Variateur, gamme courte, gamme longue, marche arrière

Transmission
Variateur à courroie garantie à vie, transmission finale par cardans, possibilité 4x4 ou 4x2, différentiel à glissement limité

Allumage
Electronique

Antivibration
Arbre d'équilibrage





PARTIE CYCLE

Suspension avant
Double bras

Suspension arrière
Arbre surdimensionné à double amortisseurs

Frein avant- arrière
Double disques hydrauliques, durites aviation d'origine

Pneus
MAXXIS BIG HORN : Arrière 25 x 10-12 - Avant 25 x 8-12

Jantes
Aluminium noires design exclusif TGB

L x l x h (mm)
2160 x 1150 x 1210

Hauteur de selle (mm)
890

Capacité du réservoir (L)
18 l (bouchon fermant à clef)

Garde au sol centrale (mm)
245

Instrumentation
Jauge digitale, compteur instantané et moyenne horaire, montre, compte-tours, 2 totaliseurs partiels, compteur horaire

Homologation
Biplace

Caractéristiques supplémentaires
2 boîtes à gants fermant à clef, 2 prises 12V (dont une dans une des boîtes à gants), crochet de remorque, double échappement, jantes aluminium polies et peintes de série, protections intégrales des jambes, protège-mains de série, blocage de direction antivol externe, feux avants éllipsoïdaux, phare supplémentaire au guidon pour un éclairage directionnel, démontage rapide des carénages pour un entretien facilité, treuil avant 3000 lbs, porte-bagages avant et arrière, repose-pieds passager de série, front avant de protection acier, bumpers de protection avant et arrière, attelage, commande du treuil au guidon, semelle de protection châssis en aluminium, compresseur d'air.

Capacité de traction
550 kg maximum sur terrain privé, 200kg homologué sur la voie publique

Capacité de charge
Porte-bagage avant : 45 kg ; porte-bagage arrière : 80 kg

Couleur
Orange / carbone

Slt les TGB sont trés beau esthétiquement mais il semble qu'ils aient de gros problèmes au niveau confort (il a fini dernier de sa catégorie lors de l'élection européenne du quad de l'année dans Quad Passion Magazine).
Il semblerait que le guidon soit trop large,selle inconfortable,mauvaise monte pneumatique.
Mais tout ceci est surement a mettre entre parenthèses et le mieux est quand même de se faire sa propre idée lors d'un essai.
@+.

oui j ai entendu les memes chose que toi!!

salut !! j ai un tgb 425 oranger et pour vous dire que je suis contant , il passe partout sans problème !! confort bien et pneumatique rien a dire nano36